Qayıqlar uchun tashqi dvigatellar tobora ommalashib bormoqda. Asta-sekin ular vintli motorlarni almashtiradilar. Bu talab birliklarning ekspluatatsion xususiyatlari va o'ziga xos xususiyatlari bilan bog'liq.
Dvigatel qanday ishlaydi
Tashqi suv reaktiv dvigateli parvona bilan bir xil ishlaydi. Ushbu sxemada kardan shaftasi ham mavjud. Biroq, u endi pervanelni emas, balki pervanelni aylantiradi. Bu nasos ishlay boshlaydi va dvigatelning ishlashini ta'minlaydigan tizimning asosiy elementi bo'lgan pervanelning bir turi.
Nasos tufayli suv tezda motorga quyiladi va keyin yana intensiv ravishda qaytariladi. Natijada, reaktsiya kuchi paydo bo'ladi. Qayiq shunchaki suvni itarib yuboradi va asta-sekin oldinga siljiydi. Agar kerak bo'lsa, deflektor dvigatelni yoqishi mumkin. Natijada, suv teskari yo'nalishda pompalana boshlaydi, buning natijasida idish orqaga qarab harakatlana boshlaydi.
Foydalar
Reaktiv tashqi dvigatel bir qator afzalliklarga ega bo'lib, uni shunga o'xshash keng doiradagilardan ajratib turadi.mahsulotlar. Ushbu dvigatel modellarining asosiy afzalliklarini tushunish uchun ularni vintli tizimlar bilan solishtirishga arziydi. Reaktiv dvigatellarning asosiy afzalliklari orasida quyidagilarni ta'kidlash kerak:
- Kuch va ishonchlilik. Toshli va sayoz tubli suv omborlarida, shuningdek, qirg'oq va sayoz suvlarda kemada suzib yurish vintli dvigatellarning qismlariga shikast etkazishga olib keladi. Reaktiv tashqi dvigatel suv omborlarining har qanday qismlari bilan mukammal tarzda kurashadi va shu bilan birga uning yaxlitligi buzilmaydi. Axir, tizimning barcha operatsion elementlari etarlicha kuchli korpus ichida joylashgan va maxsus filtrlash panjarasi bilan yopilgan. Bu dvigatel qismlarini shikastlanishdan himoya qilishga yordam beradi. Bundan tashqari, zamonaviy modellarning aksariyat komponentlari titanium, alyuminiy va zanglamaydigan po'latdan yuqori mustahkam qotishmalardan tayyorlangan.
- Foydalanish xavfsizligi. Reaktiv tashqi dvigatel shunday yaratilganki, tizim nafaqat qayiqda, balki hovuzda ham bo'lgan har bir kishi uchun mutlaqo xavfsizdir. Vintli dvigatel, foydalanilganda, g'avvosni urib, uning sog'lig'iga jiddiy zarar etkazishi mumkin. Jet tizimi bu borada butunlay xavfsiz.
Kamchiliklar
Reaktiv tashqi dvigatel, har qanday blok kabi, nafaqat afzalliklarga, balki kamchiliklarga ham ega, ular orasida alohida ta'kidlash kerak:
- Umumiylik va quvvat. Reaktiv qayiq motori parvonaga qaraganda kamroq quvvatga ega. Buning sababi an'anaviy dvigatel pervaneliga qaraganda kichikroq pervanel diametri. Bundan tashqari, ishlayotgandavintni yig'ish, turbulentlikning yuqori darajasi mavjud. Bu quvvat darajasiga ham ta'sir qiladi. Oxirgi ko'rsatkichning farqi 20 dan 30% gacha, reaktiv dvigatel foydasiga emas.
- Narxi. Bu reaktiv tashqi dvigatelning yana bir kamchiligi. Jihozning kuchini sezilarli darajada oshirish uchun ishlab chiqaruvchilar qimmatbaho qotishmalardan yasalgan quvvat boshlaridan foydalanadilar. Natijada, bu reaktiv dvigatelning narxini sezilarli darajada oshiradi.
Tashqi motorlar uchun reaktiv nozullar
Agar qayiqda vintli dvigatel o'rnatilgan bo'lsa nima qilish kerak? Bunday holda siz suv oqimi nozullaridan foydalanishingiz mumkin. Shunga o'xshash aksessuarlar pervanel, shuningdek vites qutisi ulangan joylarda o'rnatilishi mumkin. Bugungi kunda siz tashqi dvigatelning deyarli har qanday modeli uchun va hatto bir yildan ortiq xizmat qilganlar uchun reaktiv nozullarni sotib olishingiz mumkin. Aksessuarlarni tanlashda jihozlarning dizayn xususiyatlarini hisobga olish kerak.
