GPS bozori va tegishli qurilmalarning butun dunyo boʻylab rivojlanishi taxminan shu asrning boshlarida boshlangan. Ammo qabul qilish, uzatish va kuzatish texnologiyasi ancha oldin paydo bo'lgan va harbiy razvedka undan foydalanishning ustuvor yo'nalishlarini belgilab qo'ygan. Biroz vaqt o'tgach, texnologiya yanada aniqroq bo'ldi va undan fuqarolik uy jihozlarida foydalanish uchun ruxsat ochildi.
Bugungi kunda tom ma'noda har bir smartfon yoki planshet o'zining GPS moduli bilan jihozlangan va shuning uchun ko'plab avtoulovchilar navigatorga muqobil ravishda planshet bilan bir xil smartfondan foydalanadilar. Shunga qaramay, navigatsiya texnologiyasi hali ham talabga ega va ishlab chiqaruvchilar o'z iste'molchilarini gadjetning barcha turdagi yangiliklari va funksionalligi bilan hayratda qoldirishda davom etmoqdalar.
Smartfonlar va navigatorlarning shiddatli raqobati ikkinchisining oddiy foydalanuvchilari qo'lida bo'lib chiqdi, chunki avtomobillar uchun gadjetlar ishlab chiqaradigan brendlarning narx siyosati ancha sodiq bo'lib, qurilmalar ishlab chiqarila boshlandi. yaxshi to'ldirish va aqlli displey bilan.
Koʻpgina mustaqil guruhlarning tahlilchilari allaqachon uxlab yotishyapti va navigatorlar bilan ishlaydigan Windows CE platformasi qanday qilib boshqa dasturlarga oʻtishini koʻrishmoqda.keng tarqalgan va hamyonbop Android operatsion tizimi, uning sekin, ammo barqaror "dunyoni zabt etishi"ni e'tibordan chetda qoldirib bo'lmaydi.
Avtomobil navigatorlari reytingini tuzish uchun avtosalonlar va internet saytlari peshtaxtalarida taqdim etilgan tovarlarning haqiqiy assortimenti tahlil qilindi. Sinovchilar jamoasi navigatorlarning joriy modellari haqida qaror qabul qilgandan so'ng, barcha gadjetlar bir xil sharoitlarda tekshirildi va sinovdan o'tkazildi. Issiq, issiq va sovuq GPS tarmog'ida qurilmaning javob vaqtini o'lchashdan boshlanadi, qulaylik, ergonomika, qadoqlash, funksionallik, displey xususiyatlari va batareyaning ishlash muddati - bularning barchasi baholandi va avtomobil navigatorlariga munosib baho berildi.
Eng yaxshilar reytingi quyidagi muhim koʻrsatkichlar asosida tuzilgan.
Navigatsiya va platforma
Qurilmaning GPS oqimidagi javob vaqtini aniqlash uchun dastgohni ishga tushirish sovuq, issiq va issiq rejimlarda amalga oshirildi. Issiq ishga tushirish har bir qurilma uchun taxminan 10-12 marta amalga oshirildi, iliq ishga tushirish - 5 martadan ko'p bo'lmagan va sovuq rejim uchun bitta ishga tushirish etarli edi.
Bundan tashqari, navigatorlar reytingini belgilash uchun operatsion tizimni yuklash tezligi va oldindan o'rnatilgan dasturiy ta'minotning javobiga baho berildi. Keyin gadjet shaharlar o'rtasida ham, katta shaharlar ichida ham marshrutni yotqizishga sarflagan vaqt hisobga olindi.metropolis; navigator mashinaning yo'nalishdan chiqib ketganligini qanchalik tez aniqlaydi. Shuningdek, qurilmaning yuklab olingan va oldindan oʻrnatilgan ilovalardagi tezligi va gadjetning xaritalarda ishlashi ham muhim omillardan biri boʻldi.
Ergonomika
Avtomobil uchun navigatorlar reytingi shuningdek, gadjetning qulayligini ham o'z ichiga oladi: mahkamlagichlar, sozlash variantlari, mandallarning ishonchliligi va turli yo'nalishlarda burilish qobiliyati. Qurilmaning to'ldirilishi, ichki xotira miqdori, jihozlari, o'lchamlari va og'irligi, videoregistrator mavjudligi, ya'ni idishni va oynada qanday joy egallashiga bog'liq bo'lgan hamma narsa baholandi., hisobga olindi, chunki barcha qoʻshimcha qoziqlar haydovchining tekshiruviga taʼsir qilishi mumkin.
Displey
DVR-ga ega navigatorlar reytingi qurilmaning yuqori sifatli displeyisiz amalga oshirilmaydi. Eskirgan TN-matritsasi bilan jihozlangan ko'plab gadjetlar quyoshli kunda o'z egasini aniq va tushunarli tasvir bilan xursand qilmaydi, shuning uchun zamonaviy IPS-skanerdan foydalanadigan joriy modellarga afzallik beriladi.
Navigator uchun muhim omil, matritsadan tashqari, barcha tayyorlangan namunalarda ham sinovdan o'tgan maksimal displey yorqinligi ko'rsatkichidir. Bu yerda siz gadjetning yetarli diagonali, piksellar toʻyinganligi va harakatdagi sensorli ekranning ishlashini ham kiritishingiz mumkin.
Funktsionallik
Navigatorlar reytingi qurilmaning funksionalligini baholashni oʻz ichiga olgan. Bu ishni o'z ichiga olishi mumkinBluetooth va Wi-Fi simsiz protokollari, tirbandliklar va yaqin atrofdagi yo'llarning holati. O'rnatilgan DVRga ega qurilmalar avtomatik ravishda qo'shimcha ball oldi. Android operatsion tizimini qoʻllab-quvvatlaydigan gadjetlar ham ustuvorliklar roʻyxatidan joy oldi, chunki qurilma Windows hamkasbidan farqli oʻlaroq, koʻplab ilovalarni qoʻllab-quvvatlashi mumkin edi.
Oflayn ishlash
Boshqa xususiyatlar bilan birgalikda navigatorlar reytingi qurilmaning batareya quvvatini hisobga olgan. Batareyani “bo‘yigacha” quvvatlagandan so‘ng, sinovchilar gadjet displeyini maksimal yorqinlikda yoqdilar va uni yo‘nalish doimiy o‘zgarib turadigan shahar tirbandligida va barqaror yo‘nalishga ega shosseda sinovdan o‘tkazishdi.
Test natijalari
Yuqoridagi barcha mezonlar boʻyicha birinchi oʻrinlar Garmin navigatorlariga nasib etdi: Nuvi 3590LT va 2595LT modellari. Eng ko‘p ijobiy baholarni olgan gadjet haydovchi tirbandlikdan, doimiy yo‘nalish o‘zgarishidan yoki yorqin quyoshdan qo‘rqmasligini isbotladi.
Modellar TMS qabul qiluvchisi yordamida yo'llar va tirbandliklar holatini bepul yuklab olish imkoniyatiga ega, ular yaxshi va ishonchli GPS signallarini qabul qilish, qurilma bilan simsiz aloqa protokollarining mavjudligi va ajoyib sensorli ekran bilan ajralib turadi. javob. Bu, shuningdek, avtomobilning old oynasida ham, old panelida ham juda qulay o'rnatishlarni o'z ichiga oladi va mexanizmning ergonomikasi tasvirni ekranda hech qanday burishmasdan ko'rish imkonini beradi.
Kumush Prestigio navigatoriga topshirildiSensorli ekran bilan ishlashda o‘zini a’lo darajada isbotlagan GeoVision 5850HDDVR DVR-ning yaxshi sifati, qulay o‘rnatilishi va yetarlicha yorqin displey bilan ajralib turdi va faqat ekran o‘lchamlari va funksionalligi bo‘yicha “oltin” modellarga yutqazdi.
Navigatorlar reytingi Treelogic TL-431, Explay ND-51 va teXet TN-822 gadjetlariga bronza berdi. Barcha modellar yuqorida tavsiflangan deyarli barcha tanlov mezonlarida o'rtacha darajada ishladilar. Javob bermayotgan sensorli ekran, kamera kamerasining sifati, xaritalar va oldindan o'rnatilgan ilovalar bilan ishlashda yomon ishlash, noto'g'ri marshrut haqida kech xabar berish va yo'l sharoitlarini yuklay olmaslik - bularning barchasi reytingda oxirgi o'rinni ko'rsatadi.
