"Kolorado" deb nomlangan juda muvaffaqiyatli eksperimentdan va Oregon loyihasi oldida chiziq davom etgandan so'ng, Garmin GPS ixlosmandlariga yangi portativ gadjetni taqdim etdi - GARMIN Dakota 20. Turistik navigator ajralmas hisoblanadi. sayohatchilarning bir qismi va ochiq havoda mashg'ulotlarning oddiy muxlislari, ba'zi hollarda bunisiz qilish juda qiyin.
Sayohat uchun eng maqbul va haqiqatan ham kerakli gadjetni tanlash ba'zan lotereyaga aylanadi - omadli yoki omadsiz, shuning uchun tajribali mutaxassislarning fikrlari va oddiy qurilma egalarining sharhlarini inobatga olgan holda yangilikni har tomondan ko'rib chiqishga harakat qilaylik..
Toʻplam
GARMIN Dakota 20 navigatori qulay joylashgan quti oʻzining kichik oʻlchamlari bilan hayratda qoldiradi. Ammo shunga qaramay, quyidagi narsalar ichkariga juda mos keladi:
- qurilmaning oʻzi;
- uzun va teginish uchun yoqimli dantel;
- gadjet uchun qoʻllanma bilan disk;
- koʻrsatma kitob versiyasida rus va boshqa besh tilda;
- navigatorni kompyuterga ulash uchun USB-adapter;
- kafolat kartasi va bukletlar bilanreklama va foydali ma'lumotlar.
Glamorous va zamonaviy karabin, Kolorado va Oregondagi kabi, afsuski, yo'q. Diskda yoki micro-SD kabi kartalarda va boshqa foydali dasturlarda qo'shimcha dastur mavjud emas. Ammo, har qanday holatda, ichki xotira mavjud (850 MB) va to'g'ri ishlash uchun biz GARMIN Dakota 20 xaritalari bilan "nasos qilamiz". Foydalanuvchilarning sharhlari navigatsiya uchun ishlatiladigan ilovalar bo'yicha taxminan bir ovozdan fikrda - bular "Rossiya yo'llari. RF. TOPO 6.32.”
Tashqi koʻrinish
Yangi Dakota oldingi avlod Oregonga nisbatan o'ziga xos opa-singilga o'xshaydi. Qurilmaning og'irligi sezilarli darajada kamaydi, ammo bu ergonomikaga yomon ta'sir ko'rsatmadi - gadjet erkak va ayol qo'llariga juda mos keladi va tajribali sayohatchilar va eTrex seriyali sayohat navigatorlarini sevuvchilar jiddiy raqibni ko'radilar: o'lchamlari GARMIN Dakota 20 "eTrexom" bilan deyarli bir xil.
Sensorli ekran navigatorning deyarli butun old qismini egallaydi va yon tomonda, o'ng qo'lning bosh barmog'i ostida bir joyda, faqat bitta tugma qulay joylashgan. U bir nechta funktsional harakatlarni amalga oshiradi: qurilmani yoqish yoki o'chirish, shuningdek, qurilmaning orqa yorug'lik darajasini o'zgartirish yoki ekranni suratga olish (nima sozlash kerakligiga qarab). Foydalanuvchilarning fikr-mulohazalariga ko'ra, bu minimalizm ko'pchilikka yoqdi - chet tilidagi yozuvlar yoki umuman ularsiz ko'plab tugmachalarda adashmaslik kerak emas.
Gamma tanlovi juda mantiqiy va gadjet koʻzga tashlanmaydigan va qayerdadir koʻrinadihatto nafis - ehtimol qurilmaning butun perimetri bo'ylab o'tadigan va mis-metall rangga ega zamonaviy tasma tufayli.
Dizayn va ergonomika
GARMIN Dakota 20 GPS ishlab chiqarilgan qora plastmassa, taktil sezgilarga ko'ra, kauchuk asosga ega, shuning uchun qurilma qo'lda yoki nam sirtda sirpanib ketmaydi, bu juda kuchli. qulay.
Ekranni oʻrab turgan kulrang plastmassa mustahkam va mustahkam koʻrinadi, bu qurilmani har qanday tirnash xususiyati va shikastlanishdan himoya qiladi. Bundan tashqari, qurilmaning sensorli ekrani qo'shimcha ravishda yuqori tomonlar bilan himoyalangan, bu esa ekranni "yuzi pastga" holatida himoya qilishga yordam beradi. Shu bilan birga, USB port ham himoyalangan bo‘lib, korpusdan ajratilmaydigan qattiq ko‘rinishdagi rezina vilka bilan jihozlangan, shuning uchun uni yo‘qotib bo‘lmaydi.
GARMIN Dakota 20 ning pastki qismida maxsus tasma uchun biriktirma mavjud. Bu qurilmaning eng muhim elementlaridan biri, erga, suvga, qorga yoki boshqa joyga tushishdan qandaydir sug'urta. O'rnatishning o'lchamlari oldingi avlodlarning modellariga nisbatan biroz oshdi va agar so'ralsa, gadjetni qurilma to'plamiga kiritilgan shnurga emas, balki, masalan, tor slingga ulash mumkin. Qanday bo'lmasin, navigator qopqog'ida siz doimo Garmin markali karabinli o'rnatish uchun oluklarni topasiz.
Qurilmani suvdan ajratib qo'yish uchun korpusda batareya bo'linmasini perimetr bo'ylab o'rab turgan elastik tasma o'rnatilgan va plastik romli olinadigan qopqoq allaqachon bosilgan. Batareya ostidaeng soʻnggi SD HC klassigacha deyarli barcha karta formatlarini “eyish” mumkin boʻlgan standart micro-SD uyasi.
Ekran GARMIN Dakota 20
Ko'rib chiqish, albatta, Oregon seriyali navigatorlarining oldingi avlodi bilan solishtirmasdan amalga oshirib bo'lmaydi. Oldingi navigator, albatta, ekran o'lchami va o'lchamlari bo'yicha g'alaba qozonadi - rasm yanada silliq va tushunarli bo'lib, turli xil ma'lumotlar mavjud. Ammo bu yangi gadjetni kambag'al qarindoshlar deb tasniflash uchun sabab emas. GARMIN Dakota 20 da menyu, kompas yoki xaritalar bilan juda qulay ishlashingiz mumkin.
Ishlab chiqaruvchining proshivkalari va qiziqqan havaskorlarning o'zgaruvchilari interfeysni va menyuning individual tafsilotlarini, xaritalarni va bir xil kompasni biroz yaxshilashga yordam beradi, shuning uchun qurilmaning funksionalligi va ma'lumotlarni qabul qilish navigator taxminan o'rtacha darajada qolmoqda. Qanday bo'lmasin, ekranning ergonomikasi eng yaxshi darajada saqlanib qoldi va foydalanuvchi sharhlarida hech qanday jiddiy muammolar qayd etilmadi.
Egalari malhamdagi pashsha sifatida qayd etadigan yagona narsa bu yorqinlik. Garminning so'nggi modellari, shu jumladan Dakota'ning ekranlari, afsuski, oldingi avlodlarning transreflektsiyali displeylaridan ancha past. Bu erda raqobatchilardan eTrex seriyasining xazinasiga katta ortiqcha tushadi. GARMIN Dakota 20’ning eng past darajaga o‘rnatilgan orqa yoritgichi deyarli ko‘r-ko‘rona bo‘lmaydi, lekin yuqori sozlamalarda ekran jonlanib, batareyaning katta qismini yoqib yuboradi.
Qoʻshimcha ekran funksiyalari
Bundan tashqari, "Dakota" ekran qulfi bilan jihozlangantasodifiy teginishlar, bu juda qulay va ba'zi daqiqalarda juda foydali. Qurilmani o‘chirib, yoqqaningizda, orqa yorug‘lik darajasi standart sozlamalarga qaytadi va kutish vaqti menyuda o‘zgartirilishi mumkin (minimal qiymat 15 soniya).
"Oregon" seriyasida fonlar yomg'ir tomchilari, avtomobil g'ildiraklari, bug'doy boshoqlari yoki boshqa ta'sirchan rasmlar kabi turli xil rasmlar ko'rinishida yaratilgan. GARMIN Dakota 20 (fonni o'zgartirish bo'yicha qo'llanma) bir nechta rang gradientini to'ldirish variantlarini taklif qiladi. Bir tomondan, bu yomon emas: monoxromatik diapazon to'liq emas, menyu tafsilotlari aniq ko'rinadi va u qandaydir ta'sirchanroq ko'rinadi. Ammo, boshqa tomondan, oxirgi seriya ko'zni quvontirishi uchun kompyuteringizdan sevimli ekran pardasini yuklab olish imkonini berdi. Yangi Dakota, afsuski, bu imkoniyatdan mahrum.
Interfeys
Bu yerda hech qanday kutilmagan hodisalar yoki innovatsiyalar yoʻq – Dakota menyusi Oregon funksionalligi bilan mutlaqo bir xil: Windows platformalari kabi aniq va katta piktogrammalar, qulay va juda intuitiv. Ekrandagi menyu elementlarini ko'rsatishni o'chirib qo'yish mumkin, shunda bo'sh joy ko'proq bo'ladi.
Foydalanuvchilar o'z sharhlarida shikoyat qiladigan yagona narsa - bu aylanma menyu elementlarining yo'qligi, ya'ni ro'yxatning oxiriga kelganingizda, yuqori o'rinlarga ko'tarilish uchun orqaga qaytishingiz kerak.
Sozlash mumkin boʻlgan foydalanuvchi profillari mavjud, baʼzi egalar oʻrnatilgan dasturiy taʼminot yoʻqligidan xavotirdarasmlarni ko'rish uchun (garchi bu funksiya navigatorda nima uchun kerak bo'lsa ham). Menyu bilan ishlashdan tashqari, funksiya oynasini o'zingizning xohishingizga ko'ra kerakli ma'lumotlar bilan to'ldirish orqali "Harakat hisoblagichi" sahifasini sozlashingiz mumkin: koordinatalar, vaqt, balandlik, uzunlik, harakat tezligi, keyingi ob'ektgacha bo'lgan masofa va boshqalar. - oʻntagacha oyna.
Piyoda yoki avtomobil kabi rasmli standart maketlarga muqobil sifatida keraksiz grafik uslublarsiz hisoblagichlarni o'rnatish mumkin - bu sof shaklda olingan ma'lumotni qadrlaydiganlar uchun qulay bo'ladi.
Mahalliylashtirish
Birinchi yoqilgandan so'ng GARMIN Dakota 20 darhol rus tilida "muloqot" qilishni taklif qiladi (koordinata nuqtalari ishlaydi). Agar kimdir omadsiz bo'lsa, siz har doim menyuda interfeys tilini o'rnatishingiz mumkin. Foydalanuvchilar o'z sharhlarida ta'kidlashlaricha, o'tgan avlodlardan beri tarjima sezilarli darajada yaxshilangan, ko'plab imlo va boshqa aniq til xatolar tuzatilgan. Masalan, “On” endi toʻgʻri tarjima qilinadi – “On” va Oregon modellarida boʻlgani kabi “On” emas.
Navigator kompyuterga ulanganda yoki sun'iy yo'ldoshdan signal yo'qolsa, foydalanuvchi boshqa tilni emas, balki rus tilini ko'radi. Lekin negadir sekundomer hali ham kerak bo'lganidek soniyalarni emas, balki kun vaqtini hisoblaydi. Biroq, tarjimonlarning hali qiladigan ishlari bor, menyuning taxminan 10% hali ham Sight'n'Go kabi ingliz tilida. Agar maxsus tarjimani kutish istagi bo'lmasa, unda siz har doim norasmiy saytlardan navigator uchun havaskor dasturiy ta'minotni yuklab olishingiz mumkin - u erda havaskorlar hamma narsani tuzatdilar va biron bir joyda.hatto o'z chiplari va har xil losonlarni ham qo'shgan.
Oflayn ishlash
eTrex piyoda gadjetlari quvvat sarfi boʻyicha soʻzsiz yetakchi boʻlib qolmoqda, ular batareyaning ishlash muddatini oʻrtacha intensivlikda 30 soatgacha uzaytira oladi va bu oddiy ishqoriy batareyalar toʻplamida.
Tabiiyki, Dakota o'zining sensorli ekrani bilan eTrex-ning ishlashini o'zlashtira olmaydi, ammo shunga qaramay, ishlab chiqaruvchi bizga o'z qurilmasining 20 soatlik ishlashini kafolatlaydi, bu juda yaxshi (har qanday holatda ham). navigatorlarning oldingi avlodlarining yaxshi ko'rsatkichlari).
Atrof-muhit harorati batareyaning ishlash muddatiga sezilarli ta'sir ko'rsatishini ta'kidlash joiz, shuning uchun kuzning oxirida qurilmangiz 12-15 soatdan ortiq ishlamasa, hayron bo'lmang.
Stress testi: sovuq
Narxiga qarab, GARMIN Dakota 20 navigatori (narxi taxminan 20 ming rubl) olov, suv va boshqa ko'p narsalarga bardosh berishi kerak. Tajribaning tozaligi uchun gadjetga oddiy muzlatgich tomonidan "yurish" shartlari taqdim etilgan. Jihoz yoqilgan va muzlatgich bo'limida -15 daraja haroratda roppa-rosa bir soat qoldirilgan.
Ajratilgan vaqtdan keyin ma'lum bo'ldiki, bunday past harorat qurilmaga hech qanday ta'sir ko'rsatmagan - u to'g'ri ishlashda davom etgan va menyular va xaritalar bo'ylab sayohat hech qanday tebranish va kechikishlarsiz amalga oshirilgan. Shikoyat qilish mumkin bo'lgan yagona narsa - batareya zaryadining kamayishi.
Stress testi: Suv
Kichik koʻlmakka tushib qolish kabi bolalarcha tuyuladigan sarguzashtlarga ega Dakota gadjetibuni juda xotirjam qiladi. Ishlab chiqaruvchining so‘zlariga ko‘ra, yangi navigator 1 metr chuqurlikka cho‘kishga bardosh bera oladi va u yerda yarim soatcha qoladi. Xuddi shu 30 daqiqa davomida 80 litrli akvariumning pastki qismidagi "dala" sinovlari shuni ko'rsatdiki, qurilma umuman zarar ko'rmagan va avvalgidek muzlashsiz va hech qanday tormozsiz ishlaydi. Suv USB dongle yoki batareya bo'limiga kira olmadi.
Xulosa
GARMIN Dakota 20 navigatori (2016-yilning fevral oyidagi narxi - 20 ming rubl) Oregon seriyasining yosh "ukasi" hisoblanadi, shuning uchun oqilona va ko'proq yoki kamroq o'rtacha ehtiyojlari bo'lgan sayohatchilar uni to'liq qadrlashadi.
Modelning afzalliklari:
- platforma rastr xaritalarini qoʻllab-quvvatlaydi;
- qulay sensorli boshqaruv;
- kichik oʻlchamlar;
- aqlli oʻylangan qurilma ergonomikasi;
- interfeysning rus tiliga oddiy tarjimasi;
- qattiq miqdor (navigator uchun) ichki xotira;
- micro SD kartani qoʻllab-quvvatlash;
- boshqa Garmin navigatorlari bilan simsiz protokollarni qoʻllab-quvvatlash;
- oʻrnatilgan uch oʻqli kompas.
Kamchiliklari:
- oʻchgan orqa yorugʻlik;
- noutbuk bilan tandemda GPS qabul qilgich sifatida foydalanish mumkin emas;
- ba'zan qurilmaga xaritalarni yuklash (moslashtirish) muammoli;
- kichik ekran;
- foydali dastur mavjud emas;
- gadjet qoʻllanmasi batafsilroq boʻlishi mumkin.
