Hurmatli avtomobil ishqibozi har qanday sharoitda ham qoidalarga amal qilishga harakat qiladi. Shunga qaramay, hatto tajribali haydovchi ham xatolardan himoyalanmaydi. Ko'p yillik tajriba uchun har bir avtoulovchi kamida bir yoki ikki marta tezlik chegarasidan oshib ketdi. Aniq sabablarga ko'ra, hatto ongsiz ravishda belgilangan cheklovlardan tashqariga chiqa oladigan dinamik haydashni yaxshi ko'radiganlar va yangi boshlanuvchilar haqida nima deyishimiz mumkin. Boshqacha qilib aytganda, har bir avtomobil egasi zamonaviy xususiyatlar bilan to'ldirilgan DVR bilan yaxshi radar detektori bilan qurollangan bo'lishi kerak. Ushbu qurilma o'qlar va "avtodoriya" majmualari deb ataladigan joyni oldindan aniqlashga yordam beradi, bu esa haydovchiga yo'l politsiyasi xodimlari bilan bog'liq muammolardan xalos bo'lishga imkon beradi.
Radar detektori uchun asosiy talablar
Avtomobil antiradarining asosiy vazifasi haydovchini qoidalardan chetga chiqish xavfi haqida xabardor qilishdir. Qoida tariqasida, qurilma yo'lda tezlikni nazorat qilish tizimlari mavjudligini aniqlaydi va egasiga tegishli signal yuboradi. Shunga ko'ra, yaxshi radar detektori nafaqat DPS nuqtalarini kuzatibgina qolmay, balki ular haqida tezda ogohlantirishi va noto'g'ri pozitivlarning minimal foiziga ega bo'lishi kerak. Bu funksiyaturli vositalar bilan ta'minlanadi, ulardan eng mashhuri antennadir.
Yuqori sifatli radar detektorini baholash mezoni ushbu antennaning sezgirligiga bog'liq. O'rtacha narx segmentida haydovchini kuzatuv nuqtasidan bir necha yuz metr oldin xabardor qila oladigan qurilmalar taqdim etiladi. Ammo ko'pincha DVR-ga ega yaxshi radar detektori GPS qabul qiluvchilarga asoslangan simsiz aloqa texnologiyalari bilan shug'ullanadigan mutaxassislar orasida bog'lanadi. Bunday modellarning xususiyatlarini alohida ko'rib chiqish kerak.
GPS modulli qurilmalarning afzalliklari
Agar antenna sizga radar signalini kuzatish nuqtalariga yaqin joyda tuzatishga imkon bersa, GPS modeli bevosita kamera joylashuvi koordinatalari xaritalari bilan ishlaydi. Bu juda katta afzalliklarga ega, chunki an'anaviy detektorlar zamonaviy kuzatuv tizimlaridan signalni qabul qila olmaydi. Misol uchun, hatto yuqori sezgir antennaga ega yaxshi anti-radar ham aytib o'tilgan "avtodoriya" majmuasini aniqlashga imkon bermaydi. Gap shundaki, ikkinchisida radar va mikroto'lqinli nurlanish umuman yo'q. Biroq, GPS qabul qiluvchisi bo'lgan model xarita ma'lumotlariga asoslanib, haydovchini "xavfli" zonaga yaqinlashayotgani haqida oldindan xabardor qiladi.
Lekin GPS texnologiyasining foydaliligi bu omil bilan cheklanmaydi. Ko'pgina radar detektorlari bilan bog'liq keng tarqalgan muammo bu asosiy funktsiyani ma'lum tezlik chegaralariga moslashtira olmaslikdir. Bu shuni anglatadiki, tezlik ruxsat etilgan diapazonda bo'lsa ham, qurilma signal beradi. O'z navbatida, yaxshi radar detektori,"o'q" ni ushlab turadigan, shuningdek, uning maksimal qiymatlariga e'tibor qaratish kerak. Odatda, bu maqsadda qurilmalar muayyan haydash sharoitlari uchun sensor elementining sezgirligini sozlash qobiliyatiga ega.
Zamonaviy ixtiyoriy
GPS-modulning mavjudligi bugungi kunda hech kimni hayratda qoldirmaydi, biroq kamroq tarqalgan va shu bilan birga istiqbolli ishlanmalar ham mavjud, ularning afzalliklari mutaxassislar tomonidan yuqori baholanadi. Ular orasida nafaqat sigareta zajigalkasidan quvvat oladigan, balki quyosh energiyasini ham to'plashga qodir bo'lgan batareyalar mavjudligini ta'kidlash mumkin. Albatta, ushbu texnologiyaning foydasi faqat o'ziga xos ob-havo sharoitida mumkin, ammo avtomobilning ishlashida bo'sh energiya, albatta, ortiqcha bo'lmaydi. Bundan tashqari, zamonaviy modifikatsiyadagi yaxshi anti-radar, albatta, shovqinlardan himoya qiluvchi va qurilmaning samaradorligini oshiradigan "aqlli" dasturiy ta'minotga ega bo'ladi. Aytgancha, noto'g'ri signallardan eng katta himoyaga ega bo'lgan ushbu modellar yo'q qilinadi. Yashirin o'rnatish imkoniyatiga ham e'tibor qaratish lozim. Ushbu dizayn qimmatroq, ammo boshqa turdagi transport inspektorlari bilan bog'liq muammolar xavfini yo'q qiladi. Endi esa radar detektori segmentini ifodalovchi maxsus modellar bilan tanishib chiqishga arziydi.
Cobra tomonidan Vedetta SLR 600
Ishlab chiqaruvchi yaqinda butun Vedetta oilasini ishga tushirdi. Bunday modellar bir nechta zamonaviy texnologiyalarning organik birikmasi bilan ajralib turadi, ayni paytda samarali an'anaviy echimlarga ega. Xususan, SLR 600 aAgar sizga "otishmalarni" tezda aniqlash uchun qurilma kerak bo'lsa, ko'p funktsiyali anti-radar va 2-si 1-da magnitafon yaxshi tanlovdir. Ammo model nafaqat yo'l harakati politsiyasi radarlariga qarshi kurashda samaradorligi, balki ergonomika nuqtai nazaridan ham yaxshi. Qurilma 2,4 dyuymli aylanuvchi ekran va sensorli boshqaruv elementlari bilan jihozlangan. Ushbu yechimning o'ziga xos xususiyatlari orasida Rossiyaning ish sharoitlariga malakali moslashish kiradi: qurilma yo'l harakati politsiyasi xodimlari tomonidan qo'llaniladigan deyarli barcha radio va lazer tizimlari bilan ishlaydi.
Ammo bu antiradarning kamchiliklari bor. Mutaxassislar to'plam bilan birga keladigan sifatsiz mahkamlagichlarga e'tibor berishadi. Natijada, ko'plab foydalanuvchilar qurilmaning zaif jismoniy fiksatsiyasi haqida shikoyat qiladilar. Muammoni asl dizayn mahkamlashning muqobil usullaridan foydalanishga jiddiy cheklovlar qo'ygani bilan yanada murakkablashadi.
MRD-410VS by Mystery
Ma'lum ma'noda, yuqoridagi taklifning teskarisi - Filippinning MRD-410VS antiradaridir. Darhol ta'kidlash kerakki, u keng funksionallik va ilg'or texnik to'ldirishga berilmaydi. Bu oddiy avtomobil ixlosmandlari uchun arzon, ammo ishonchli yechim. Taqqoslash uchun, agar yaxshi Cobra anti-radar tezlikni boshqarish stantsiyasini aniqlashning ajoyib imkoniyatlarini ta'minlasa, Mystery taklifini jismonan boshqarish oson. Qurilma keyingi ishlashda muammo tug'dirmasdan osongina o'rnatiladi. Biroq, bu holda GPS moduli yo'q, shuning uchun siz lazer hisoblagichlarini aniqlay olmaslikka chidashingiz kerak bo'ladi. Foydalanuvchilar, ularningBoshqa tomondan, ular qurilmani aniq displey, ergonomik sozlamalarni boshqarish va, albatta, 3 ming rublning arzonligi uchun maqtashadi.
X-COP 7500 Neoline
Bunday holda, biz texnik va strukturaviy afzalliklar va funksionallik muvozanatli bo'lgan o'rta segmentdagi Koreya modelini ko'rib chiqamiz. Ushbu qurilmaning ayniqsa qiziq tomoni shundaki, u harakat sharoitlariga moslashtirib, sezgirlik xususiyatlarini avtomatik ravishda o'zgartiradi. Bunday holda, batareya quvvat manbai sifatiga bog'liqligini ta'kidlash kerak. Ta'minotdagi eng kichik tebranishlar to'liq yopilishga olib kelishi mumkin. Ammo aks holda, bu yaxshi radar detektori bo'lib, uning sharhlari texnik plomba va estetik dizaynning ishonchliligini ta'kidlaydi. Afsuski, bu afzalliklar ergonomika tomonidan qo'llab-quvvatlanmaydi. Ko'pgina foydalanuvchilarda sozlamalar konfiguratsiyasi modelga, shuningdek, qavsli asosiy boshqaruv elementlariga tanqidiy munosabatda bo'lishga olib keladi.
21RS by RT Pilot
Ichki to'ldirishning munosib ishlashi va asosiy funksiya uchun keng imkoniyatlarga ega yana bir variant. Biroq, uning ergonomikasi eng yaxshi emas. Birinchidan, qurilmaning asosiy parametrlarini boshqarish uchun xizmat qiluvchi tugmachalarning nostandart joylashuvini ta'kidlash kerak. Ikkinchidan, yangilanishlar noqulay tarzda amalga oshiriladi va ovoz sozlanadi. Ammo signallarni ushlash nuqtai nazaridan, bu o'rta segmentdagi avtomobil uchun eng yaxshi radar detektori. Qurilma nafaqat radarlarning joylashishini kuzatib boradi, balki ovozli ogohlantirishlar uchun tezlik chegaralarini o'rnatish imkonini ham beradi. To'g'ri, borlazer tizimlari bilan ishlashda ba'zi nuances. Model ularni tezda kuzatib boradi, lekin harakat spektri aniq belgilanmagan.
G-800 STR by Sho-Me
Model yomon emas va narxi 5 ming rubl. o‘z segmentida yetakchi bo‘lishga da’vo qilishi mumkin. Texnik to'ldirish deyarli barcha signallarni boshqarishga imkon berishi juda muhimdir. Ushbu funktsiya keng ko'lamli sozlamalar bilan to'ldiriladi, jumladan maksimal tezlikni kuzatish, sekin haydashda ovozli ogohlantirishni o'chirish, sezgirlik pasaygan sharoitlarda ish rejimiga o'tish va hk. Sho-Me eng yaxshi DVR ishlab chiqaruvchilardan biri hisoblanadi, ammo bu holda u ham optimal texnik ko'rsatkichlarga ega yaxshi radar detektorini chiqarishga muvaffaq bo'ldi. Lekin asosiysi, yuqori unumdorlik ma'lumotlari foydalanish amaliyoti bilan ham tasdiqlangan. Sinovlar detektorning aniqligini, uning diapazoni va har bir sozlamaning uskunaning haqiqiy ishlashiga mosligini belgilaydi.
Eng yaxshi variantlar
Tanlov muayyan imtiyozlar va ehtiyojlarga asoslangan bo'lishi kerak, ammo ma'lumotlarning umumiyligiga ko'ra MRD-410VS va G-800 STR modellarini yetakchi deb atash mumkin. Bu turli xil qurilmalar, shuning uchun ularning maqsadli auditoriyasi boshqacha. Birinchi holda, biz asosiy imkoniyatlarga ega bo'lgan vazifani yaxshi bajaradigan byudjet echimi haqida gapiramiz. Narx, funksionallik va samaradorlik nisbatiga kelsak, Sho-Me modeli eng yaxshi radar detektori hisoblanadi. Sharhlar shuni ko'rsatadiki, qurilma ushlaydiva an'anaviy kuzatuv tizimlari va eng yangi lazerlar. Albatta, bu holda qurilma xatolardan xoli emas, lekin ular ahamiyatsiz.
Xulosa
Radar detektori segmenti avtomobillar tezligini kuzatish imkonini beruvchi texnologiyalar bilan birga rivojlanmoqda. Bugungi kunga kelib, DVR ishlab chiqaruvchilari lazer va radio signallarining butun spektrini qamrab oladigan modellarni taklif qilishadi. Ammo, amaliyot shuni ko'rsatadiki, ish paytida ergonomik fazilatlar ham muhim ahamiyatga ega bo'lishi mumkin. Boshqarish qulayligi, mahkamlash tizimi, sozlash elementlari - bularning barchasi radar detektorining asosiy funktsiyalaridan kam emas. Narxiga kelsak, aksariyat hollarda u sifatga mos keladi - asosiysi taniqli va obro'li ishlab chiqaruvchilarning mahsulotlariga murojaat qilishdir.
