GLONASSning rasmiy vazifasi - transportda kuzatuv - harakat sxemalarini takomillashtirish va yoqilg'i xarajatlarini kamaytirishdir. Bundan tashqari, bunday monitoring yoqilg'ining to'kilmasligi va tasodifiy buzilishlarni aniqlash imkonini beradi. Haydovchilar GLONASS - global GPS tizimining mahalliy analogini qanday aldash mumkinligi haqidagi savolga javob topishga harakat qilishdi.
Mutaxassislarning fikricha, GPSni aldashning yagona kafolatlangan usuli bu radio signallarni bostiruvchi elektron qurilmadan foydalanish (zarba masofadan turib amalga oshirilganda). Ba'zan odamni ta'qib qilmaslik kerak, lekin telefon ishladi. Bostirish bloki faollashtirilganda, bu mumkin emas.
Yuk tashuvchilar uchun bunday blokirovka ma'lumotlarni boshqaruv xonasiga uzatishni imkonsiz qiladi. Mashina ulanishdan vaqtincha uzilgan. Biroq, "jammer" o'chirilgandan so'ng, qurilma xotirasidagi sayohat ma'lumotlari boshqaruv serveriga "ko'chiriladi".
GPS signallari bosilgan rasm butunlay boshqacha. Bunday holda, koordinatali ko'rsatkichlar xotirada o'rnatilmaydi. Axir, signallarularning shakllanishi uchun sun'iy yo'ldosh yo'q. Bu usul eng oddiy qurilma - GPS-treker bilan mumkin. Natijada, garajdan chiqib ketgan mashina sirli ravishda monitor ekranidan g'oyib bo'ladigan va keyin (xuddi sirli tarzda!) yana paydo bo'ladigan vaziyat yuzaga keladi. Bunday hiyla-nayrangni ochish uchun siz kun davomida haydovchining yonida minishingiz kerak. Bundan tashqari, agar mashinaga oddiy trekerdan ko'ra murakkabroq tizim o'rnatilgan bo'lsa, bu GLONASSni qanday aldash muammosini hal qilishga yordam bermaydi.
Kabelni kesish yoki izolyatsiyani igna bilan teshish orqali GLONASS antennasiga zarar yetkazishingiz mumkin. Antenna metall bilan himoyalangan bo'lishi mumkin, folga yoki metall qatlamga o'ralgan bo'lib, magnit tomonidan signalni qabul qilishni buzadi. Siz mashinadagi terminalning elektr ta'minotini bort quvvat manbaidan o'chirishga, uni suv bilan to'ldirishga, stunni yuborishga, terminalning metall korpusini erga ulashga, uning mikrosxemalariga kirishga harakat qilishingiz mumkin. Signalni buzish uchun siz SIM kartani olib tashlashingiz yoki shikastlashingiz mumkin. Ammo bunday zarar bir martalik echimdir. Aksariyat hollarda ularni aniqlash oson, bu esa sanksiyalar bilan to‘la.
Umuman olganda, GLONASSni qanday aldashning barcha usullari, agar ular tajribasiz kompaniya rahbarlari uchun mo'ljallangan bo'lsa, yaxshi. Bir vaqtning o'zida barcha GLONASS va GPS chastotalarini to'sib qo'yadigan qurilmadan foydalanishga qaror qilingan taqdirda ham, tajribaga ega odamlar tezda har qanday odamni "tishlaydi". GLONASS tizimining o'zi benuqson ishlaydi. Signal simlari ateşleme, takometr (dvigatel tezligi), yonilg'i tizimi haqida ma'lumotlarni uzatadi. Tezlik o'lchagichga ulangan GPS avtoskanerlash ishonchliligini ta'minlaydidispetcher uchun kilometr ko'rsatkichi. Terminallar antennasiz signallarni qabul qilishi mumkin. Mashinaning terminali korpusi muhrlangan va har qanday bosqin aniqlangan.
Uchinchi tomon tahlilchilarining sharhlariga ko'ra, GLONASSni qanday aldash usullaridan foydalanish muvaffaqiyati asosiy toifadagi ishchilarning o'zaro manfaatdorligiga bog'liq. Haydovchilar, garaj qo'riqchilari va dispetcherlarning til biriktirishi nazariy jihatdan yoqilg'i o'g'irlash sxemalarini ishlab chiqishga imkon beradi, bu erda ishchilar doimiy ravishda noto'g'ri yo'n altirilgan GLONASS tufayli nohaq ayblangan qurbonlar sifatida taqdim etiladi.
GLONASS-ni chetlab o'tishning ekstremal usuli bor - eng yuqori malakaga ega haydovchilar uchun. Bu bitta elektr moslamasi ishlamaydigan to'liq quvvatsiz mashinada haydash. Asosan kaskadyorlik. Haydash paytida siz mashinaning "massasini" o'chirib qo'yishingiz kerak. Bunday holda, dizel ishlashni davom ettiradi va mashina to'liq quvvatsizlanadi (navigatsiya bloki bilan birga). Ichkarida batareya bo'lsa, qurilma marshrut bo'ylab harakat koordinatalarini qayd qiladi. Ammo batareya bo'lmasa, tizim bir nuqtadan ikkinchisiga "parvoz" ni ta'kidlaydi. Shuni hisobga olish kerakki, ko'pgina terminallar o'z batareyalari bilan jihozlangan va o'chirilgandan keyin o'tgan vaqt davomida harakatni yozib olishlari mumkin.
Ayni damda oddiy odam uchun erishib bo'lmaydigan, ammo nazariy jihatdan GLONASS-GPS-ni qanday aldash mumkin bo'lgan "qurol" - bu harbiylar tomonidan uchuvchisiz samolyotlarga nisbatan qo'llaniladigan texnologiya. Uni ishlatish bilan GPS signallari tiqilib qoladi. Buning o'rniga, soxta narsalar uzatiladi. Natijada dron dushman aerodromiga qo‘ndi. Shunday qilib, sun'iy yo'ldosh signalini mahalliy signalga almashtirish texnologiyasi allaqachon mavjud.
Demak, GLONASS aldashi haqiqatdan ham haqiqiy emas, lekin mumkin. Asosiy narsani unutmaslik kerak: orbitadagi sun'iy yo'ldoshlar "temir" sinxronizatsiyasi bilan impulslarni chiqarishda davom etmoqda. Qabul qiluvchilar bu impulslarni "ushlaydi" va koordinatalarini hisoblab chiqadi. Agar siz qabul qiluvchi anomal koordinatalarni uzatadigan tarzda o'ylab topsangiz, birinchi navbatda o'zingizni aldashingiz mumkin.
