Mashinada oʻtirib, dvigatelning qaygʻuli shovqini yoki radio shovqinining chiyillashini tinglash uchun soatlab tayyorlanishga toʻgʻri keladigan kunlar oʻtib ketdi. Zamonaviy avtomobillar akustik effektlarning boyligi bo'yicha kontsert zallari bilan raqobatlasha oladigan stereo tizimlar bilan jihozlangan. Ularga ulangan “kuchaytirgichlar” shunchalik kuchliki, siz avtomobilning yaqinlashishini u ko‘rish zonasida paydo bo‘lishidan ancha oldin bilib olishingiz mumkin.
Keling, kuchaytirgichlar haqida gaplashamiz
O'z salonini yuqori sifatli stereo jihozlar bilan jihozlashga qaror qilgan har qanday haydovchi qaysi ovoz kuchaytirgich yaxshiroq va uning audiotizimiga qaysi model mos kelishi haqida jiddiy o'ylaydi. Muammoni hal qilishda nimaga e'tibor berishim kerak?
- Oʻlchamlar. Haydovchi o'zining ovoz kuchaytirgichini aniq qaerga qo'yishini aniq tushunishi kerak va u ko'rsatilgan parametrlar asosida texnikani tanlashi kerak. Aks holda, qurilma sotib olinganda noxush holat yuzaga kelishi mumkin va uni sig'diradigan joy yo'q. Bular. birinchi qoida - kabinadagi bo'sh joy hajmi va kuchaytirgichning o'lchamlari o'rtasidagi uyg'unlik.
- Qurilma sinfi. Tasniflash odatdagidek A harfi bilan boshlanadi:
- A sinf. U bilan bogʻliqtovush kuchaytirgichi o'zining funktsional roliga yaxshi mos kelmaydi. Ushbu turdagi qurilmalar past chastotali buzilish, zaif ovoz bilan ajralib turadi, buning natijasida dvigatel to'liq tezlikda ishlayotganida musiqani eshitish uchun ovoz balandligini deyarli maksimal darajaga o'rnatish kerak. Bundan tashqari, ushbu audio kuchaytirgich yuqori quvvat sarfi tufayli tez qiziydi. Bu na qurilmaning, na avtomobil akkumulyatorining ishlash qobiliyatini oshirmaydi.
- B sinfidagi qurilmalar. Ular texnik parametrlari, ovoz oʻtkazuvchanligi va issiqlik barqarorligi boʻyicha avvalgisidan ancha yaxshi.
- AB sinf. U bilan bog'liq audio quvvat kuchaytirgichi parametrlar bo'yicha A va B sinflari orasidagi o'rtacha qurilma. Ko'pincha ular avtomobillarda uchraydi va ularning keng tanlovi elektrotexnika bozorida taqdim etiladi.
- D sinfi, boshqacha aytganda - raqamli signalni kuchaytirish. Ilgari past chastotalarda ishlaydigan qurilmalar shu tarzda tavsiflangan. Hozirgi vaqtda bu keng polosali avtomobil audio kuchaytirgichining belgilanishi. To'g'ri, uning ish sifati avvalgisidan biroz pastroq. Shuning uchun bugungi kunda bu AB sinfi boshqalarga qaraganda keng tarqalgan.
Ulanish kanallari
Zamonaviy avtomobil audiotizimlari ancha murakkab. Agar bir necha o'n yillar oldin haydovchi salonga atigi ikkita dinamik o'rnatgan bo'lsa, hozirgi "stereo markazlar" chiroyli uy kinoteatrlari bilan raqobatlasha oladi. Bugungi kunda ishlab chiqaruvchilar bitta kanalli kuchaytirgichlarni ishlab chiqaradilaroltigacha. Ikki kanalli qurilma an'anaviy hisoblanadi - standart disklarga yozilgan kompakt disklar soni. Eng keng tarqalgan ulanish sxemalari qanday?
- Orqa/Old. 4 kanal uchun kuchaytirgich, tovush turi - "atrof". Sxemaning minus tomoni shundaki, tovushning asosiy boyligi fonda qoladi va past chastotalar uchun sabvufer kerak.
- "Old va sabvufer" sxemasiga ega "kuchaytirgich". Ular avtoulovchilar orasida keng tarqalgan. Ishlash oson, sifat parametrlari bo'yicha standart. Ovoz juda yaxshi takrorlangan. 3 dan 4 gacha kanallar yoki ikkitasini bitta kanalga bog'laydigan "ko'prik".
- Avtomobil ichidagi kinoteatr uchun multimedia sxemasi.
Eng mos variant - agar o'rnatish imkon bersa, ikkita kanalli kuchaytirgich. Kuchaytirgich 4 yoki 6 ta kanalga ega bo'lsa, pul jihatidan ancha tejamkor variantlar.
