Akustik krossoverlar - bu bitta kirish signalini qabul qiladigan va yuqori, o'rta va past chastotali ajratilgan diapazonlardan iborat ikki yoki uchta chiqishni ishlab chiqaradigan elektron qurilmalar. Turli diapazonlar tovush tizimidagi turli dinamiklarni yoki "haydovchilarni" oziqlantiradi: wooferlar va sabvuferlar. Krossoversiz tovushning tasodifiy buzilishi sodir bo'ladi. Ularda yuqori chastotali filtr past chastotalarni bloklaydi, lekin yuqori chastotali notalarni tvitterga yuboradi, past chastotali filtr esa baland tovushlarni bloklaydi va past chastotali notalarni sabvuferga uzatadi.
Komponent ovoz tizimi
Koaksiyal koʻp diapazonli avtomobil dinamiklarining krossover “tarmoqlari” odatda dinamiklarga oʻrnatilgan boʻlib, ular bobinlar yoki kondansatörler kabi kichik elektr komponentlardan iborat. Tvitlar, o'rta diapazonli drayverlar va sabvuferlardan foydalanadigan uch tomonlama tizimlar uchun krossoverlar yuqori va past o'tish filtrlariga qo'shimcha ravishda,"tarmoqli kengligi" bir xil tarmoqdagi yuqori va past chastotalardan foydalangan holda ikki nuqta orasidagi chastotalarni takrorlaydi. Buning uchun faqat 100 Gts dan 2500 Gts gacha bo'lgan o'rta diapazonli drayver bo'lishi mumkin.
Akustik krossoverlarning ikkita asosiy turi mavjud: faol va passiv. Passivlarga signalni filtrlash uchun kuch kerak emas. Faollari quvvat va yerga ulanishni talab qiladi, lekin foydalanuvchi musiqasini yanada moslashuvchan va aniq boshqarish imkonini beradi.
Faol audiotizim
Har bir drayver, tvitter, vufer o'z kuchaytirish kanaliga ega bo'lsa, ovoz tizimi "faol" deb ataladi. Bu mavjud quvvatni, dinamik diapazonni va butun audio spektri bo'ylab tizimning tonal javobini boshqarishni sezilarli darajada oshiradi. Akustik faol krossover qabul qiluvchi va kuchaytirgich o'rtasida ulanadi va keraksiz chastotalarni o'chiradi, shuning uchun u faqat foydalanuvchi eshitishni xohlagan chastotalarga e'tibor qaratishi mumkin.
Ular odatda har bir kanalda ovoz balandligini boshqarish vositalariga ega, shuning uchun siz turli drayverlarning barcha "ovozlari"ni muvozanatda saqlashingiz mumkin. Ba'zi krossoverlar tizimni yanada sozlash uchun tenglashtirish kabi boshqa audio ishlov berish xususiyatlarini o'z ichiga oladi. Bunday krossoverning yagona mumkin bo'lgan salbiy tomoni shundaki, u +12V, tuproq va plagin ulanishlarini talab qiladi. Bu passiv qurilmadan koʻra oʻrnatish va sozlashda katta muammo tugʻdiradi.
Passiv akustik qurilmalar
Akustik passiv krossover quvvat manbaiga ulanmagan. Passiv krossoverlarning ikki turi mavjud: kuchaytirgich va dinamiklar o‘rtasida ulangan komponentli krossoverlar va qabul qilgich va kuchaytirgich o‘rtasida joylashgan o‘rnatilgan krossoverlar.
Komponent. Signal yo'lidagi komponentlarning passiv o'tishlari kuchaytirgichdan keyin keladi. Bu kondensatorlar va bobinlarning kichik tarmoqlari bo'lib, ular odatda karnaylar yaqinida o'rnatiladi. Komponentli dinamiklar optimal ishlash uchun o'rnatilgan krossoverlar bilan birga keladi. Ularni o'rnatish va sozlash oson. To'liq diapazonli signal kuchaytirgichdan chiqadi va passiv krossoverga o'tadi, u uni ikkiga bo'ladi va yuqori notalarni tvitterga, o'rta va pastlarni esa vuferga yuboradi. Aksariyat passiv komponentlar krossoverlarida tovush woofer uchun juda baland bo‘lib tuyulsa, tvitterni o‘chirish imkonini beruvchi qo‘shimcha sozlamalar mavjud.
Ovoz kuchaytirgich signallarida ishlaydigan va kuchaytirgich va dinamik komponentlar orasiga ulangan passiv krossoverlardan tashqari kuchaytirgich oldida oʻrnatilgan akustik avtomobil krossoverlari ham mavjud. Ular har bir uchida RCA vilkalari bo'lgan kichik silindrlarga o'xshaydi va oddiygina kirishlarga ulanadi. O'rnatilgan krossoverlar sabvufer uchun yuqori chastotalar kabi energiyani behuda sarflamaydi. O‘rnatilgan krossoverni o‘rnatish markaz ovozini yaxshilashning ajoyib va arzon usulidir, ayniqsa komponentli dinamik tizimida.
Avtomobil audiosidan foydalanish tamoyillari
Krossover nima ekanligini va ovozga bo'lgan ehtiyoj haqiqatan ham bir yoki bir nechta krossoverga muhtojmi yoki yo'qligini tushunish uchun birinchi navbatda avtomobil krossoveridan foydalanishning juda oddiy tamoyillarini tushunish kerak. Asosiy g‘oya shundan iboratki, musiqa inson eshitishining butun gamutini boshqaradigan tovush chastotalaridan tashkil topgan, biroq alohida manbalar boshqalarga qaraganda o‘ziga xos chastotalarni yaratishda yaxshiroq.
Tviterlar yuqori chastotalarni, wooferlar past chastotalarni va hokazolarni qayta ishlab chiqarish uchun moʻljallangan. Asosiy maqsad musiqani komponent chastotalariga ajratish va yuqori ovoz aniqligiga erishish uchun uni maxsus dinamiklarga yuborishdir. Klassik dinamiklaringizga faqat kerakli chastotalar yetib borishiga ishonch hosil qilish orqali siz buzilishlarni samaraliroq kamaytirishingiz va avtomobilingiz audio tizimining ovoz sifatini yaxshilashingiz mumkin.
Passiv akustik krossoverlarni oʻrnatish nisbatan oson vazifadir, chunki u kuchaytirgich va dinamiklar oʻrtasida oʻzaro ulanishni taʼminlaydi. Masalan, siz passiv krossoverni kuchaytirgich chiqishiga ulashingiz, keyin tvitter chiqishini tvitterga va sabvufer chiqishini sabvuferga ulashingiz mumkin.
Avtomobilning faol audio krossoverini oʻrnatish odatda ancha murakkab jarayon boʻladi. Asosiy muammo shundaki, faol krossoverlar quvvat talab qiladi, shuning uchun har bir qurilma uchun quvvat va tuproq simlarini ishga tushirishingiz kerak bo'ladi. Agar allaqachon o'rnatilgan bo'lsakuchaytirgich, faol krossoverni o'rnatish osonroq bo'ladi. Haqiqatan ham, uni kuchaytirgich erga ulangan joyda yerga ulash tuproq zanjiridagi bezovta qiluvchi shovqinning oldini olishga yordam beradi.
Krossover tasnifi
Akustik krossoverlarni audio spektri boʻlingan diapazonlar soniga qarab tasniflash mumkin. Ikki tomonlama ovoz spektrini ikki qismga ajratadi va ma'lumotni har xil turdagi drayverlarga yuboradi. Uch tomonlama audio spektrni uch qismga ajratadi va hokazo. Krossoverni tik kesish boshlangan nuqta bilan ham tasvirlash mumkin. Odatda tushish boshlangan chastotaga ishora qiladi. Dupleksda ikkala drayverda ham kesishish nuqtasida 6 dB bo'ladi.
Krossover qiyaligini tavsiflash uchun tez-tez ishlatiladigan atamalarga 6 dB/oktava, 12 dB/oktava, 18 dB/oktava yoki 24 dB/oktava kiradi. Ushbu atamalar nazarda tutilgan krossoverning qiyaligi. Bir oktava o'zgarishi uchun 6 dB / oktava krossoveri boshlang'ich nuqtadan 6 dB past bo'lgan chiqishga ega bo'ladi; 12 dB/oktava 12 dB chiqishga ega bo'ladi. Krossover qiyalikni tavsiflash uchun tez-tez ishlatiladigan atamalarning yana bir to‘plami: 1-tartib, 2-tartib, 3-tartib va 4-tartib.
Bu atamalar tasvirlangan qiyalik yaratish uchun zarur boʻlgan komponentlar sonidan olingan. 1-tartibli krossover 1 komponentdan foydalanadi va taxminan 6 dB/oktava beradi. 2-tartibdagi krossover 2 ta komponentdan foydalanadi va sizga taxminan 12 dB/oktava va hokazolarni beradi.
Markaziy karnay komponentlari
Agar kerakli tovushning 10% dan koʻp boʻlmagan qiymatni topish qiyin boʻlsa, sozlang. Bu yerdaTurli komponentlar bilan ishlash bo'yicha ba'zi maslahatlar:
- Kondensatorlar: ikkita kondensatorni birlashtiring, ularni parallel ravishda ulang. Ulardan shu tarzda foydalanib, birlashtirilgan ekvivalent sig'imga ega bo'lish uchun ikkita qiymatni birga qo'shish mumkin.
- Rezistorlar: umumiy qiymatga ekvivalent birlashgan qarshilikni ta'minlash uchun ikkita rezistorni ketma-ket ulang. Tizim talablariga javob berish uchun ikkalasining quvvat darajasi yuqori boʻlishi kerak.
- Induktorlar: Agar bir nechta induktorlardan foydalanish kerak boʻlmasa, siz katta oʻlchamli induktorni sotib olishingiz va keyin kerakli qiymatga yetguncha bobinlarni ochishingiz mumkin. Ushbu usulning kamchiligi shundaki, siz ma'lum turdagi indüktans o'lchagichdan foydalanishingiz kerak.
Chastotalar diapazonini belgilang
Kornay tizimining krossoverini sozlash chastotani to'g'ri sozlashdir. Sozlamalar uchun ishlatiladigan ruxsat etilgan diapazonni aniqlash uchun siz dinamiklar va sabvufer uchun ma'lumotlarni bilishingiz kerak. Sotib olingan dinamiklar to‘plami har doim siz ishlatishingiz kerak bo‘lgan sozlamalar bo‘yicha qo‘llanmani o‘z ichiga oladi.
Aks holda quyidagi qoidalar amal qiladi. Krossover sozlamalari uchun sabvufer ishlay oladigan eng yuqori chastotadan foydalanish kerak. Dinamik ishlay oladigan eng past chastota krossoverga sozlanishi kerak.
Masalan, 20-130 Gts sabvufer chastota diapazoni va 70-20 000 Gts markaziy dinamik chastota diapazoni uchun ruxsat etilgan diapazonAsosiy dinamik uchun krossover sozlamalari 70-130 Gts bo'ladi. Bu siz asosiy karnay uchun 70, 80, 90 va hokazo, 130 Gts gacha bo'lgan sozlamani qo'llashingiz mumkin degan ma'noni anglatadi. Belgilangan oʻlchamdan yuqori yoki pastroq ishlatilsa, chegaradan tashqari chastotalar sabvufer yoki tegishli karnay tomonidan takrorlanmaydi.
Asosiy qurilish bloklari
Avtomobil audiotizimida baland ovozli bas notalar ijro etilganda chiroqlar oʻchmasligi uchun katta tashqi kondansatkichlardan foydalaniladi. Ular bunga kuchaytirgichga tez quvvat berish orqali erishadilar. Dinamik krossoverli kondansatörler past chastotali signallar uchun odatda reaktiv deb ataladigan yuqori "qarshilikka" ega.
Kondensatorlar uchun uchta asosiy xususiyat mavjud:
- U dialektik parchalanishga tobe boʻlmagan maksimal kuchlanish. Ushbu buzilish kondansatörning ikkita plitasi orasidagi elektr maydoni dialektikani polarizatsiya qilish uchun etarli bo'lganda sodir bo'ladi va shu bilan uni o'tkazgichga aylantiradi. Bu sodir bo'lganda, kondansatör qiziydi va portlashi mumkin.
- Kondensatorlarning sig'imi odatda mikrofaradlarda o'lchanadi - mF yoki uF yoki (yunoncha mu) F. Mikrofarad 1/1 000 000 yoki 1 × 10 -6 Farad. 1/1 000 000 yoki 1 × 10-6 mikrofarad (1 × 10-12 Farad) bo'lgan Pikofaradlar ham ishlatiladi.
- Tolerantlik. Bu qiymatning maqbul o'zgarishi. Masalan, -20%/+80% diapazonli 47 mF kondansatör37,6 dan 84,6 mF gacha quvvatga ega. Ovoz tizimlari odatda yuqori chastotali filtr vazifasini bajarish uchun har bir "yuqori chastotali" karnayga kondansatörni ketma-ket ulaydi.
Tizim empedansini hisoblang
Agar barcha dinamiklar parallel ulangan boʻlsa va bir xil empedansga ega boʻlsa, akustik krossoverni hisoblash oson. Empedansni parallel ravishda dinamiklar soniga bo'lish kifoya.
1-misol: 8 ohmli to'rtta dinamik, parallel ulanish: 8/4=2 ohm. 2-misol: Ikkita 4 ohm karnay, parallel sxema: 4/2=2 ohm.
Paralel ulangan, lekin turli empedanslarga ega karnaylarni hisoblash uchun quyidagi formula qoʻllaniladi:
R jami=1/(1/r1+1/r2+…..).
Aslida, audiotizimni aniq hisoblash juda murakkab empirik jarayondir. Buni osonlashtirish uchun Internetda dinamikning o'zaro bog'liqligi uchun ko'plab onlayn kalkulyatorlar mavjud, masalan, parallel ravishda ulangan 2, 3 va 4 karnay uchun alohida kalkulyator, shuningdek, yanada murakkab seriyali/parallel konfiguratsiyalar uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan kalkulyatorlar. Buni amalga oshirish uchun mos keladigan kalkulyatorning oq kvadratlarida har bir karnayning empedansini kiritishingiz kerak. Parallel ulangan dinamiklar uchun umumiy empedans aniqlanadi. Shuningdek, har bir karnay uchun foiz hisoblab chiqiladi.
Displey kuchaytirgichning chiqish quvvati karnaylar oʻrtasida qanday taqsimlanganligini koʻrsatadi. Turli xil impedanslar bilan birgalikda foydalanilgandaquvvat taqsimoti hisobga olinadi.
Agar audioning butun spektrini osongina va aniq takrorlay oladigan bitta drayver bo'lsa, krossoverdan foydalanishga hojat qolmas edi. Asosiy sabab shundaki, ovozning to'liq spektrini qoplash uchun odatda bir nechta drayverlar talab qilinadi. Bir vaqtning o'zida yuqori va past chastotalarni ishlab chiqarishga qodir haydovchi qilish mumkin emas. Har xil turdagi drayverlar turli diapazonlarda yaxshi ishlash uchun mo'ljallangan. Krossoverdan foydalanish turli drayverlarning ishini muvofiqlashtirishga yordam beradi.
